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La Voie Lamarque

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Crédit : B. Lamaurt
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Description

Aujourd’hui, longue coulée paysagée traversant totalement la ville de la Marne aux pieds des coteaux d’Avron. A l’origine, il y avait une voie ferrée à usage industriel qui reliait les carrière et usines de plâtre du plateau d’Avron au four à plâtre et au port sur la Marne, au niveau de l’actuel viaduc du RER. Le chemin de fer à voie étroite descendait jusqu’à 25 wagonnets chargés de gypse ou d’argile dès le milieu du XIXème siècle, jusqu’en 1960. La première locomotive était à charbon et vapeur pour être remplacée dans les années 20 par une machine pétroléo-électrique. Un conducteur et un serre-frein menaient le convoi. Le dernier four a été éteint par les plâtres Lafarge en 1970.
Jusqu’en 1984, et depuis la fin de l’exploitation de 1960, il y a eu près de 25 ans d’accumulation de détritus et produits de décharge sauvage. Leur évacuation à débuté au milieu des années 80 pour aboutir en 1988 à l’inauguration de la voie Lamarque plantée d’arbres rares et recherchés ainsi que d’une longue roseraie. Lamarque était le dernier exploitant à utiliser la voie ferrée de transport du gypse

Infos techniques

Ce poi a été mis à jour le : 27/12/2023
Voie Lamarque
93360 Neuilly-Plaisance
Lat : 48.8606775Lng : 2.5093031
44 m

Profil altimétrique

Information complémentaire

départ du sentier "Découverte de Neuilly-Plaisance", balisage bleu.

Auteur de la donnée

Image Mille-Pattes
proposé par Mille-Pattes

Notes et avis

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